El Estado Mayor griego ha puesto la mirada en el vehículo blindado de ruedas estadounidense Stryker. La adquisición busca reforzar el Mando Militar Supremo del Egeo y el Mediterráneo Oriental, conocido por sus siglas ASDAAM. El portal especializado On Alert informó de la gestión el 6 de agosto. Atenas ya presentó una solicitud formal y espera la respuesta oficial por escrito de Washington.
Una decisión pendiente sobre la infantería mecanizada
El ejército griego todavía no ha definido qué vehículo blindado servirá de base para modernizar su infantería mecanizada. La decisión resulta cada vez más urgente frente al desgaste del material en servicio.
Tres opciones principales siguen sobre la mesa. La primera corresponde al VBCI Philoctète de KNDS France. La oferta francesa incluye asociaciones con la industria local griega.
La segunda alternativa es el KF-41 Lynx de Rheinmetall. El fabricante alemán se ha mostrado dispuesto a ofrecer facilidades de pago para 205 unidades. Sumó además la entrega de 200 Marder 1A3 procedentes de la antigua Bundeswehr.
La tercera vía plantea una modernización del material existente. Grecia opera 500 vehículos M113 de fabricación estadounidense. La israelí Rafael ha ofrecido apoyo técnico para ese programa de actualización.
Ninguna de esas opciones ha recibido aval definitivo. El expediente de la infantería mecanizada corre por un carril distinto al de los blindados de ruedas. Atenas ha optado por avanzar en paralelo en ambos frentes.
Esa estrategia responde a necesidades operativas diferenciadas. Los vehículos de cadenas cubren el frente continental. Las plataformas de ruedas ofrecen mayor movilidad estratégica en escenarios insulares.
El camino del programa EDA
Grecia pretende obtener los blindados mediante el programa estadounidense Excess Defense Articles, conocido por sus siglas EDA. Ese mecanismo permite a Washington vender equipos excedentes a naciones aliadas o asociadas. Los artículos se ofrecen en su estado actual, sin garantías de rendimiento.
La respuesta oficial estadounidense aclarará varios puntos clave. On Alert señaló que Washington precisará cuántos vehículos hay disponibles. También detallará qué versiones podrían suministrarse y en qué estado se encuentran. El documento incluirá un calendario probable de entrega. Sumará además el coste del transporte, la reparación y el reacondicionamiento.
El destino final dependerá directamente de las cifras. Los Stryker para Grecia se emplearían en las islas griegas si el volumen resulta moderado. Sus misiones incluirían el transporte de grupos de combate de infantería. Servirían también para reforzar posiciones estratégicas y apoyar unidades antitanque. Actuarían además como reservas flexibles ante contingencias.
Un escenario distinto se abriría con un lote mayor. On Alert informó de que varios centenares de unidades podrían desplegarse en Evros. Esa región fronteriza con Turquía mantiene una militarización elevada desde hace años.
Antecedentes: M1117 comprados, Bradley descartados
No sería la primera vez que Atenas recurre al programa EDA para adquirir material usado. Grecia compró recientemente 1.202 vehículos blindados de seguridad M1117 Guardian. Esas unidades fueron utilizadas antes por el Cuerpo de la Policía Militar del Ejército de Estados Unidos. El precio pactado alcanzó los 94 millones de dólares, una cifra muy inferior al valor de reposición.
El mecanismo también ha producido resultados negativos. Un intento anterior buscó adquirir varias decenas de vehículos de combate de infantería Bradley. La operación fracasó por el estado del material ofrecido. Las unidades presentaban un deterioro que impedía devolverlas al servicio.
Ese precedente explica la cautela de Atenas en la gestión actual. La solicitud griega ha priorizado conocer el estado real de los vehículos antes de comprometer fondos.
El vehículo: variantes, peso y capacidad
El Stryker entró en servicio en el ejército de Estados Unidos a principios de la década de 2000. La plataforma cuenta con dieciocho variantes diferentes. Esa modularidad cubre desde el transporte de personal hasta el apoyo de fuego y el reconocimiento.
El vehículo pesa 18 toneladas en su configuración básica. Transporta a nueve soldados además de la tripulación. Su autonomía alcanza los 500 kilómetros por carretera.
Grecia podría convertirse en el séptimo operador del blindado. La lista actual de usuarios incluye a Estados Unidos, Tailandia, Macedonia del Norte, Ucrania, Argentina y Bulgaria.
