Airbus se convirtió en el centro de atención del día durante la segunda jornada de la Feria del Aire y del Espacio (FIDAE) 2026. Hoy destacó la conferencia de presentación del A400M Atlas como el avión ideal de carga táctica para la Fuerza Aérea de Chile (FACH).
En la conferencia se destacó la gran gama de capacidades con las que cuenta el A400M, desde misiones tácticas hasta avión cisterna. Siendo un avión muy capaz, especialmente con la variedad de misiones que lleva a cabo la FACH a lo largo del territorio chileno.
Gracias a sus 4 motores turboprop Europrop International TP400 contrarrotativos, el Atlas puede volar a 780 km/h a velocidad de crucero. Puede volar a distancias de más de 8700 km sin repostar y a una altitud de crucero de 37.000 pies de altura. Sus 4 metros de ancho y 18 metros de largo interno le permiten llevar el NH90 o CH-47 Chinook, o también 2 vehículos de infantería Stryker de 17 toneladas cada uno. Puede llevar otra cantidad de vehículos como retroexcavadoras, grúas móviles y otros equipos ideales para atender desastres naturales. Además, el A400M tiene capacidades demostradas para utilizar pistas temporales, ya sea piedra, grava, césped o arena, gracias a su tren de aterrizaje principal de 12 ruedas que permiten una mejor distribución de su peso.
El equipo de Airbus realizó un recorrido del avión en exhibición, una unidad al servicio del Ejército del Aire Español, destacando como esta unidad castrense se ha beneficiado desde la entrada en servicio de esta aeronave y su experiencia real en las diferentes misiones donde lo utilizan.
Embraer y CIAC firman Memorándum de Entendimiento
Embraer y la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) firmaron MoU orientado a profundizar la cooperación industrial y técnica entre ambas organizaciones. El acuerdo sienta bases de cooperación internacional bilateral entre Colombia y Brasil.
La firma de este acuerdo viene como anillo al dedo luego del anuncio del presidente de Colombia, Gustavo Petro, del comienzo del proceso de adquisición de 2 KC-390 Millenium para comenzar con el reemplazo de su flota de C-130H.
Airbus Helicopters entrega el H160
Airbus realizó la entrega oficial del H160 a la empresa argentina HeliPatagonia. Este es el primer ejemplar del H160 en operar en el cono sur del continente americano.
Si bien el helicóptero llegó a Argentina en octubre del 2025, Airbus realizó la presentación y entrega oficial de la aeronave aprovechando el marco de la FIDAE 2026. Durante la presentación se destacaron las grandes capacidades de este helicóptero, el más moderno y avanzado del portafolio comercial de Airbus Helicopters.
El H160 tiene una velocidad de crucero superior a los 280 km/h y una autonomía de más de 4 horas de vuelo. Cuenta con un sistema de aviónica Helionix, que cuenta con un piloto automático de cuatro ejes y sistemas avanzados de asistencia, lo que lo hace más seguro para volar en malas condiciones climáticas y vuelos nocturnos.
La empresa HeliPatagonia se convierte en pionero y porta la antorcha de Airbus Helicopters con el H160 en la región.
Los drones dominan FIDAE
Los vehículos no tripulados han sido el centro de atención durante la FIDAE 2026. Desde grandes empresas con décadas de experiencia en el mercado aeronáutico hasta empresas regionales que están comenzando, todas muestran nuevas opciones en aeronaves no tripuladas, vehículos terrestres no tripulados y embarcaciones no tripuladas.
Entre ellas encontramos a Red Cat, empresa dedicada a soluciones no tripuladas para misiones críticas tanto en el aire como en el agua. En su stand se aprecian drones de vigilancia autónomos de corta y larga distancia, además de soluciones FPV con capacidad de llevar munición, algo que se ha hecho relevante para los ejércitos a nivel global. Lo que más nos llamó la atención fueron embarcaciones Blue Ops, que pueden operar de manera semi autónomas con múltiples sensores, siendo excelentes plataformas multimisión para aguas territoriales extensas.
En las exhibiciones aéreas tuvimos la presentación del FLEXROTOR, drone desarrollado por Airbus para operaciones marítimas y terrestres. Este drone ideal para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), tiene una de 12 a 14 horas de vuelo y puede volar a más de 140 km/h. Airbus apunta a que este drone de 2 metros de alto, es una solución ideal para fuerzas navales o fuerzas fronterizas que necesitan vigilancia aérea de larga duración y amplios territorios para cubrir.
