La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) relanzó el proceso de licitación de vehículos aéreos no tripulados de largo alcance después de declarar desierta la licitación original abierta en agosto de 2025. Ninguna de las propuestas presentadas cumplió simultáneamente con las especificaciones técnicas requeridas y el presupuesto establecido de 1.400.000 dólares para tres sistemas completos.
El principal obstáculo del primer llamado fue la combinación de restricciones presupuestarias con la exigencia de certificación FAA estadounidense, lo que elevó significativamente los costos de las ofertas. La mayoría de las propuestas superaron ampliamente el monto disponible, con excepción de algunas alternativas chinas y una brasileña que se aproximaron al presupuesto establecido. La FAU optó por reiniciar el proceso antes que comprometer estándares operativos o exceder el presupuesto aprobado.
La nueva convocatoria internacional mantiene los requisitos operativos esenciales para capacidades ISR de largo alcance. Los sistemas deberán operar más allá de la línea de visión directa mediante enlaces satelitales o de datos a distancias superiores a 60 kilómetros, con autonomía mínima de 10 horas de vuelo continuo. Entre las especificaciones técnicas destacan la portabilidad de los sistemas de lanzamiento y recuperación, estaciones de control desplegables rápidamente, y motores con vida útil superior a 200 horas de operación.
El plazo para presentación de ofertas vence el 4 de febrero, permitiéndose el envío electrónico de propuestas, donde los fabricantes seleccionados deberán realizar demostraciones presenciales de sus aeronaves como parte del proceso de evaluación final. Esta adquisición representa un componente fundamental del programa de modernización de las capacidades de vigilancia aérea uruguayas.
