El Ministro de Defensa Carlos Presti recibió hoy en Alemania el primer vehículo Unimog U4000 destinado al Ejército Argentino. La entrega simbólica se realizó en el marco de la Munich Security Conference. Mercedes-Benz efectuó la transferencia formal del primer ejemplar del lote inicial.
Esta adquisición marca la primera modernización estandarizada de vehículos de campaña en los últimos 50 años. El Unimog U4000 quedó seleccionado en marzo del año pasado. El Ministerio de Defensa anunció entonces la compra inicial de 48 unidades. Esta representa el primer paso hacia una adquisición proyectada de 800 vehículos.
El Unimog U4000 resultó ganador tras una extensa evaluación. Compitió contra el Tatra T-815 checo. También enfrentó al Renault Truck D 4×4 francés y al Arquus VLRA. Las pruebas se desarrollaron durante varios meses en territorio argentino.
Características técnicas del Unimog U4000
El vehículo pertenece a la familia Unimog 437.4, derivación del modelo 425. Dentro de esta subdivisión existen tres variantes principales: U3000, U4000 y U5000. Estas se diferencian por tipo de motor y torque generado. También varían en capacidad de carga y distancia entre suelo y chasis.
El Unimog U4000 representa el punto intermedio entre las tres versiones. Mantiene capacidad completa de tracción 4×4. Conserva aptitud de vadeo para cruce de ríos ni sacrifica espacio en cabina comparado con modelos menores. Ofrece equilibrio entre potencia y maniobrabilidad para operaciones militares.
La incorporación de estos vehículos modernizará significativamente la flota táctica terrestre. El Ejército Argentino podrá reemplazar unidades obsoletas de los años 70. Las nuevas capacidades mejorarán movilidad en todo tipo de terrenos. La estandarización facilitará mantenimiento y logística de repuestos.
