CDMX, Mexico

El programa C-130J México dio un paso decisivo este 13 de julio. El secretario de la Defensa Nacional, general Ricardo Trevilla Trejo, anunció la compra de dos aviones C-130J Super Hércules durante la ceremonia de recepción del agrupamiento de ayuda humanitaria Yumare, que prestó apoyo a la población afectada por los sismos registrados en Venezuela. El anuncio confirmó la incorporación de una segunda aeronave a la que ya había sido encargada a comienzos de año.

Trevilla destacó el rol del puente logístico que realizó la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) hacia Venezuela. «Resulta conveniente informar que se fortalecerá la flota aérea de esa fuerza armada con dos aviones C-130 Super Hércules, con capacidad de carga de 21 toneladas cada uno», afirmó el jefe de la Defensa Nacional. La experiencia operativa reciente terminó de justificar una decisión que ya estaba en marcha.

La primera unidad había sido confirmada en enero de 2026, cuando Lockheed Martin anunció la venta de un C-130J-30 a la FAM. Con esa firma, México se convirtió en el primer país de Latinoamérica en operar este tipo de avión. Además, el país pasó a ser el operador número 25 del C-130J a nivel mundial, dentro de una flota global que supera las 560 aeronaves entregadas.

Qué suma el C-130J México a la flota de la FAM

La versión elegida es la J-30, el fuselaje alargado del Super Hércules. Esta variante añade 4,5 metros adicionales de espacio de carga y ofrece más potencia, alcance y eficiencia de combustible que sus antecesores. El modelo está certificado para 20 misiones diferentes, incluyendo lanzamiento aéreo, búsqueda y rescate, extinción de incendios, evacuación médica, ISR y operaciones especiales.

La inversión no es menor. El costo total estimado del programa para las dos aeronaves ronda los 414 millones de dólares, cifra que incluye adquisición, operación, soporte logístico y mantenimiento a lo largo del tiempo. Según Infodefensa, el programa contempla diez motores AE 2100D3, ocho instalados y dos de repuesto, además de equipos de comunicación, repuestos, capacitación de personal y soporte técnico. De acuerdo con documentación oficial citada por ese medio, la primera unidad será entregada en noviembre de 2028.

El C-130J México también marca un quiebre institucional. Se trata de la primera adquisición de una aeronave militar de ala fija por parte de México en aproximadamente siete años, tras un sexenio en el que no se incorporaron nuevos aviones de transporte o combate. La FAM opera la familia Hércules desde hace décadas, con variantes como C-130A, C-130E, C-130K-30 y el derivado civil-militar L-100-30. Esa base técnica y doctrinaria facilitará la transición hacia el nuevo modelo, que renovará la columna vertebral del transporte táctico mexicano para las próximas décadas.

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